La velocidad ha ejercido siempre una gran atracción para el hombre a lo largo de la historia. Pero si hay alguien que lo ha perseguido con ahínco desde niño, es Christian von Koenigsegg. Este empresario sueco acaba de recuperar el récord de velocidad reservado a coches de serie homologados para circular por la calle. Lo tuvo ya en 2005, con el Koenigsegg CCR, un espectacular biplaza de 806 CV que alcanzó 388 km/h en un registro reconocido por el libro Guinness. Pero se lo arrebató en 2006 el impresionante Bugatti Veyron de 1.001 CV, que había llegado a 431 km/h, aunque su fabricante decidió limitar el tope del modelo de serie a ‘solo’ 415 km/h. Se trataba de no correr riesgos y asegurar la integridad de los neumáticos. El Veyron Super Sport no era más que una evolución, con 1.200 CV, del primer Bugatti Veyron que salió a la venta en 2003 a millón de euros la unidad. Este imponente biplaza llevaba un motor de 8 litros W16 y se convirtió en el superdeportivo de referencia y el buque insignia de las marcas del Grupo VW.
La réplica de Koenigsegg ha tardado unos años en llegar, los que ha necesitado para ultimar su última creación. Pero de nuevo ha podido cumplir su sueño y el espectacular Koenigsegg One:1 (imagen inferior) ha alcanzado 440 km/h. Y el registro supera los 431 km/h logrados por el Super Sport.
Sin embargo, para llegar hasta aquí, Cristian Koenigsegg ha tenido que superar muchos desafíos.
A este emprendedor sueco de 44 años se le podrán atribuir muchos defectos, igual que a cualquier ser humano, pero de lo que no se le acusará nunca es de falta de tenacidad. Cuando apenas era un adolescente empezó a soñar con fabricar el coche más rápido del mundo. Y con solo 19 años, mientras estudiaba Económicas en Bruselas, creó una compañía para vender pescado en Europa y Estados Unidos para financiar su ambicioso deseo. Le fue tan bien el negocio, que con los beneficios obtenidos montó Koenigsegg Automotive.
En 1993, a los 23 años, fabricó ya su primer prototipo. Y en 2000, empezó la producción del CC8S, el primer modelo de serie, que rendía ya 655 CV. Fabrica sus deportivos de forma artesanal, con una plantilla muy ajustada que diseña y produce sus propios componentes mecánicos. Y desde entonces ha entregado más de un centenar de unidades. Además, sus medios han sido suficientes para lograr otros registros sorprendentes. Destaca la aceleración de 0 a 300 km/h en 14,53 segundos lograda con el modelo Agera R. Y la frenada de 300 km/h a 0 con el mismo modelo en solo 6,6 segundos, ambos logrados en 2011.
Pero la mejor demostración de su capacidad y madurez tecnológica es el One:1 presentado en marzo en el último Salón de Ginebra. Este pura sangre sueco es un biplaza de 4,5 metros de largo que debe su nombre a la extraordinaria relación que ofrece entre peso y potencia: uno a uno. Y es que pesa solo 1.360 kilos, los mismos caballos que rinde su imponente motor 5.0 V8 biturbo. Va acoplado a un cambio de siete velocidades. Y acelera desde parado hasta 400 km/h en 20 segundos para volver a detenerse en solo 10 segundos.
Koenigsegg ha anunciado que fabricará solo seis unidades que ya están vendidas, pero no ha querido declarar el precio
http://elpais.com/elpais/2014/05/12/motor/1399895099_330921.html
EL VEHÍCULO MAS LENTO DEL MUNDO
Siempre le prestamos atención a autos como el Bugatti Veyron y el Hennessey Venom GT. Claro, son los más rápidos del mundo y andan de récord en récord. Pero, ¿qué pasa con esos modelos que están en el otro extremo? Es por eso que hemos hecho una recopilación de los 10 autos más lentos del mundo. ¡Lentísimos!
10. Mitsubishi i-MiEV
Hay modelos eléctricos, como el Tesla Model S, que son verdaderamente rápidos. Pero este no es el caso del Mitsubishi i-MiEV que alcanza una velocidad tope de 80 mph y acelera de 0-60 mph (0-98 km/h) en 13.4 segundos. Al menos es un auto de tracción trasera.
9. Fiat Qubo Natural Power 1.4
Más lento que una tortuga con artritis, a este auto le toma 17.7 segundos acelerar de 0-60 mph (0-98 km/h). Sí, es uno de los más lentos del mercado europeo. ¡Por Dios!
8. Smart fortwo CDI
Aunque cuenta con una apariencia atractiva (para ser un microcompacto), este auto pierde puntos ya que le toma cerca de medio siglo para acelerar de 0-60 mph (0-98 km/h). Ok, no hay que ser tan exagerados. En realidad supera esta marca en 19.5 segundos. Aún así es lento.
7. Chevrolet CMV
Con un motor de 0.8 litros, 3 cilindros, 37 caballos de fuerza y una carga de casi 1,000 libras, digamos que le toma casi una eternidad para moverse un par de metros. ¡Así de lento!
6. Hindustan Ambassador 1.5 DSZ
Sí, los autos con diseños clásicos son muy atractivos y gustan mucho, pero cuando se trata de llegar a un destino en el menor tiempo posible, este auto se transforma en un gran obstáculo. ¿Cómo así? Pues le toma cerca de medio minuto para acelerar de 0-60 mph (0-98 km/h).
5. Tanta Nano
Muy conocido por ser el auto más barato del mundo, también gana popularidad por ser uno de los más “leeeennntoooossss”. Acelera de 0-60 mph (0-98 km/h) en 29.4 segundos. ¿Se imaginan poner a este auto junto al Hindustan Ambassador en una carrera de ¼ de milla? Primero llegaríamos a viejos y luego la carrera terminaría.
4. MIA Electric Car
Acelera de 0-60 mph en 30 segundos, el mismo tiempo que le toma para llegar a su velocidad máxima. Sí, este auto no va más allá de las 60 mph. Lo bueno es que cuenta con el espacio para acomodar a 3 personas y una carga de 9 pies cúbicos.
3. Renault Twizy
Hasta ahora habíamos utilizado la marca de las 0-60 mph (0-98 km/h) como parámetro para calcular qué tan lentos son estos autos. En el caso del Renault Twizy no podrá ser posible, puesto que no llega a esa velocidad. Con eso es más que suficiente para saber qué tan lento es.
2. Aixam Coupe
¡Otro auto que tampoco alcanza las 60 mph! Y es que con su motor diésel de 2 cilindros y 5.6 caballos de fuerza… sí, 5.6 caballos de fuerza, tan sólo le da para ir un poco más rápido que un niño de 5 años en un triciclo.
1. Peel P50
Si este auto llegara a correr cerca de las 60 mph sería el logro de mayor importancia dentro la industria automotriz. Por la suma de $16,000, podrías ser la persona al volante del auto más lento del universo
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